De industrieterreinen van Palau

Een vroege aankomst op Sardinië. Maar ik heb niet veel meer van het eiland gezien dan industrieterreinen. Mijn sleutel van de inverter is op raadselachtige wijze verloren geraakt. Die koop je niet zo maar ergens. Dus een lange tocht langs tal van bedrijven op industrieterreinen.

Ride on ride off of toch niet?

Ik word omstreeks 5.00 uur wakker in een gerieflijke stoel op de ferry die mij naar Sardinië zal brengen. We zijn bijna in de aankomsthaven van Olbia. Zo van een afstand te zien niet zo een heel bijzonder stadje. Maar dat geldt voor meer havensteden.

Veel kilometers en nog meer files

Dit is een onverwacht lange reisdag tijdens de camperreis Sardinië en het scheelde niet  veel of ik had de ferry naar Sardinië niet gehaald. Maar het is allemaal goed gekomen,

Naar de Mont Blanc Tunnel

Ik ben vanochtend vroeg wakker geworden door een oorverdovend vogelconcert. Vroeger was ik daar blij mee maar tegenwoordig, nu de buren kippen en vooral hanen houden, en ze het kippenhok onder ons slaapkamerraam hebben geplaatst, is het wakker worden door hanengekraai en ander luid vogelgeluid iets minder idyllisch geworden.

Ik rijd om ongeveer 8.00 uur weg. Het is bewolkt en het regent zelfs. Het eerste gedeelte van de reis gaat naar en door de Mont Blanc tunnel. Om de tol voor de tunnel te  betalen dien je eerst een bankoverval te plegen. Eén enkele reis kost 61 Euro.

Reisdag door België, Luxemburg en Frankrijk

De voorbereiding van de reis is niet probleemloos verlopen maar tenslotte is het gelukt om de technische problemen toch op te lossen. Voor een geldige toegang door België, Luxemburg, Frankrijk en Italië moet ik binnen 48 uur na een negatieve PCR-test over de Frans/Italiaanse grens heen gaan. Dat betekent dus een vrij eentonige rit over autowegen en geen tijd voor uitstapjes en pauzes op mooie plekken. Een beetje saaie dag dus.

Camperproblemen

De week voor mijn vertrek heb ik de camper nog even laten nakijken. Bovendien moest de jaarlijkse APK-keuring nog plaatsvinden. Helaas bleek bij de inspectie dat de dynamo op zijn laatste benen liep en dus vervangen moest worden. Dure grap. De zaterdag voor mijn vertrek kon ik de camper ophalen. De zondag besteed aan het inladen van de camper. Dat had ik twee jaar niet gedaan dus de routine was er een beetje weggezakt. Maar dankzij de inventarislijsten is het toch nog snel gebeurd. Voor de zekerheid heb ik alle apparatuur ook nog maar even getest. O.a. de inverter (het apparaat dat 15 V stroom omzet naar 230 V stroom).

Sardinië; de voorbereiding

Na een bijna tweejarige afwezigheid op deze blog ziet het er naar uit dat het reizen vanaf nu weer kan beginnen. Dit voorjaar wordt het Sardinië.

Waarom er langere tijd geen blog van mij verschenen is.

Er is de afgelopen twee jaar veel gebeurd en ik sprak eerder in dat verband over een ‘annus horribilis’. Maar gelukkig is alles voorlopig weer in rustig vaarwater gekomen. Zoals bij iedereen is ook Corona niet ongemerkt aan ons voorbij gegaan. Reeds vroeg in de pandemie heb ik één slachtoffer in de nabije omgeving moeten betreuren. Maar hopelijk gaat alles nu de goede kant op.

Reisdoel Sardinië

Het reisdoel voor dit voorjaar is Sardinië. Het stond al langer op mijn lijstje en dit jaar moet het er maar van komen. Eerder was ik uitgegaan van een reis naar Ierland maar helaas geldt daar nog steeds een verplichte quarantaine en ik vond het zonde van de tijd om in Ierland enige tijd in ledigheid in een hotel te moeten doorbrengen.

De reis naar Sardinië zal via Duitsland en Zwitserland lopen. Als ik vóór de dag van vertrek een prc-test laat doen dan heb ik daarvan binnen enkele uren de uitslag en heb ik vervolgens 48 uur de tijd om de grens met Italië over te steken. Ik rijd in Italië naar Civitavecchia en neem daar de nachtboot naar Olbia op Sardinië.

Ik weet nog niet hoe lang ik op reis zal zijn. Het is moeilijk in te schatten hoe lang de verschillende activiteiten in beslag zullen nemen.

Bayeux

De laatste dag van deze korte Camperreis Normandië is al weer aangebroken. We bezoeken in de ochtend de kathedraal van Bayeux en het museum La Tapisserie de Bayeux dat hoog op mijn verlanglijst staat om te bezoeken. Tegen het einde van de middag rijden we terug naar Mechelen waar we rond 24.00 uur aankomen.

De kathedraal van Bayeux

Het wordt weer een mooie dag. Ook al is het koud, de zon schijnt volop. We willen de ochtend nog wat dingen bekijken alvorens naar Mechelen terug te keren. Na het ontbijt rijden we in een half uurtje terug naar Bayeux waar we rond 10.00 uur aankomen. Het is zondag en het is dus stil in de stad en het is makkelijk om een parkeerplaats te vinden. We willen het museum La Tapisserie van Bayeux bezoeken waar het wereldberoemde en door Unesco erkende werelderfgoedstuk te zien is: Het Tapis de Bayeux. Maar voordat we het museum bekijken komen we langs de kathedraal en daar lopen wij naar binnen.