Thuis

De laatste etappe naar huis. (549 km).

Vandaag het laatste reisbericht Sicilië. Geen reisproblemen gehad onderweg met uitzondering van een kort oponthoud in Saarbrücken. Het zijn twee mooie maanden geweest maar het is ook weer goed thuis te zijn. Iedereen blij met het samenzijn en uiteraard de cadeautjes. Luna was aanvankelijk een beetje chagrijnig omdat ik haar twee maanden alleen had gelaten maar na een diepgaand gesprek was het chagrijn al weer voorbij.

Ik dank iedereen voor de getoonde belangstelling en de tips die ik tijdens de reis van jullie mocht ontvangen. De komende maanden zal ik de teksten redigeren en extra foto’s toevoegen. Wellicht ontmoeten we elkaar hier weer bij een volgende reis.

Bijna thuis

Vandaag heel veel autogereden tot aan de grens van Zwitserland / Duitsland / Frankrijk. (608 km).

Gisteren nog een verwijzing van Annemieke naar Nu.nl gekregen. Die app meldde dat de dag nadat ik van Sicilië vertrokken was de Etna uitgebarsten is in de regio waar ik de laatste dag was. Geluk of pech? Ik had het graag eens meegemaakt en het zou mijn reis meer dan compleet gemaakt hebben.

Ik ben rond 8.00 uur weggereden vanuit Pian di Boso. Er ligt een lange dag met snelwegen voor mij. De route blijft onverminderd mooi over de Autostrada A1. Ook al is de omgeving van Milaan bepaald geen vakantiebestemming. Onderweg stop ik nog ergens om etenswaren voor thuis in te slaan.

Vervolgens rijd ik door Zwitserland dat altijd mooi is met de alpen en eveneens indrukwekkend als je door de 16 km. lange St Gotthart tunnel rijdt. Ze zijn er overigens een tweede tunnel aan het boren die in 2029 klaar moet zijn. Rond Bazel wordt het weer bedenkelijk qua landschap.

Vanuit Zwitserland rijd ik Frankrijk binnen en vind op een ‘jaagpad’ langs de Rijn een mooie overnachtingsplek met uitzicht op het redelijk drukke scheepsverkeer. Morgen de laatste 500 km.

Weinig kilometers vandaag

Ik kwam op het achteraf niet zo lumineuze idee om vanochtend eerst naar Viterbo te reizen om daarna verder noordwaarts te reizen. Dat had ik niet moeten doen. (449 km).

Vroeg uit de veren

Ik word al rond 6.00 uur wakkergemaakt door het geratel van rolkoffertjes van ambtenaren. Zij haasten zich naar de trein om ongetwijfeld in Rome de bureaucratie in stand te gaan houden. Ik besluit me solidair met hen te verklaren en sta op en ben ook rond 6.30 uur op weg.

Niets te vertellen

Vandaag van 8.00 uur tot ca. 16.00 uur richting huis gereden met de nodige pauzes. Ik ben tot ca. 100 km ten zuiden van Rome gevorderd. De route ging over de (in de ochtend) doodstille en makkelijk te berijden autostrada door de mooie Zuidelijke Apennijnen. Overnachting bij het piepkleine stationnetje van Isoletta San Giovanni.  (505 km).

Omdat ik het reisbericht niet veel langer kan maken dan de samenvatting laat ik het hier bij. Sorry, maar reisdagen met veel kilometers kunnen soms saai zijn.

In storm en regen vertrekken van Sicilië

Vandaag wilde ik eigenlijk Catania nog bezoeken alvorens te vertrekken van Sicilië maar regen en storm laten mij afzien van dat plan. Dus naar Messina gereden om het veer te nemen naar het vaste land van Italië. Daar doorgereden naar de wreef van de laars van Italië om daar aan zee de nacht door te brengen. (345 km).

Naar Catania?

Vanochtend redelijk vroeg opgestaan omdat mijn oorspronkelijk plan inhield dat ik Catania wilde bezoeken waar ik op de heenreis niet aan toe gekomen was. Maar bij nader inzien zie ik er maar van af. Het waait behoorlijk (windkracht 6 à 7; dat hier ongekend is) en bovendien valt er wel heel veel regen. Jammer maar met deze frustratie zal ik de rest van mijn leven maar mee moeten leren leven.

Naar het vaste land

Dus via de snelweg naar de haven van Messina gereden om daar het veer te nemen naar het vaste land van Italië. Als ik via de telepas in wil checken gaat alles goed alleen er komt geen ticket uit de kaartenpaal. Dat betekent dat de transactie gecontroleerd moet worden en dat ik na goedkeuring alsnog mijn ticket krijg. Dat scheelt mij wel twee gemiste boten (geen ramp want de boten varen heel frequent) maar ik mag vooraan in de rij aanschuiven tot grote opwinding van een van de automobilisten die in de file staat.