(Te) veel kerken op één dag

Na ontbijt en een wandeling met Luna gemaakt naar het ‘Utssiktsplats’ nabij Herrvik, Daarna ga ik weer op weg naar het noorden. Ik wil vandaag naar Farö rijden. Onderweg zal ik een aantal kerken passeren die volgens de diverse gidsen zeer de moeite waard zijn om te bezoeken. Nu ken ik inmiddels wel de jubelende aanbevelingen van de gidsen. Dus er zijn twijfels. We zullen het zien (116/2.697 km).

Op zoek naar de Zweedse ziel

Maar eerst nog even het volgende: Vanmorgen tijdens de wandeling ben ik enkele mensen tegengekomen die ook op weg waren naar het Utssiktsplats.

Zoals gewoon bij ons thuis ben ik gewend om vriendelijk te groeten. Maar hier is men dat absoluut niet gewend. Als je groet weten ze niet altijd zo goed wat ze moeten doen. En uit zichzelf groeten zit er al helemaal niet in. Er wordt stug naar de grond of de andere kant gekeken. Wat is dat toch met die Zweden. Het vreemde is dat als je op weg in de camper  als tegenligger een andere camper tegenkomt dan wordt er uitgebreid gezwaaid. Is het de veiligheid van de privésfeer van de camper die ze verlokt tot dit jolig gedrag?

Het zet me verder aan het denken. Ook op straat merk ik dat Zweden eigenlijk heel weinig contact met elkaar hebben. Mensen spreken elkaar nauwelijks aan. Op straat straalt de levensvreugde er ook maar matig van af. Het lijkt wel of het hele sociale leven zich met name in gezin en familie afspeelt. In de grote steden, die ik deze reis nauwelijks bezoek, zal het wellicht anders zijn maar in de provincie lijkt mijn observatie tamelijk nauwkeurig.

Waar ligt het aan? Is het het barre klimaat dat voor veel ongemak en duisternis zorgt waardoor Zweden op zichzelf of hun gezin teruggeworpen worden?

Het zuiden van Gotland

Vandaag bezoek ik een grafmonument in de vorm van een schip uit de bronstijd, ga ik verder naar het zuiden om aan de kust rotsformaties te bekijken die hier bekend staan onder de term ‘raukar’ en bezoek ik een kerk die lovend genoemd wordt in enkele reisgidsen maar waarvan ik het bijzondere ervan niet kan ontdekken. Ik overnacht in het schitterende haventje Herrvik (174/2.581 km).

Gannarve scheepsgraf

Het is bewolkt weer nadat het vannacht veel geregend heeft. Na wandelen met Luna en ontbijt vertrek ik naar het zuiden van Gotland. De eerste stop betreft het Gannarve scheepsgraf. Eerder op deze reis bezocht ik al een vergelijkbaar monument: Ales Stenar nabij Ystad.

In vergelijking met Ales Stenar ziet het scheepsgraf van Gannarve er veel completer uit. Het is opgebouwd uit aanzienlijk kleinere stenen maar de vorm is veel herkenbaarder. Hier is men veel zekerder over de functie van dit stenen monument. Dacht men bij Ales Stenar dat de stenen zijn opgericht om een kosmische tijd te berekenen of om als baken te dienen voor de scheepvaart, hier is men veel stelliger dat het hier een grafmonument betreft dat uit de bronzen tijd stamt (1100 tot 500 vC). Er zijn hier restanten gevonden van urnen met as van de gecremeerde lichamen.

Naar Gotland

Op deze mooie dag moet ik eerst problemen oplossen met mijn ferryticket. Dat komt in orde en na een mooie overtocht kom ik op het eiland aan waar ik een mooie overnachtingsplek vind boven aan een kalkrots met uitzicht op zee (221/2.407 km).

Luna de held

Zoals gistgeren gemeld sta ik midden in een bosgebied vlak bij een meer. Dat bosgebied was vol met geluiden die Luna niet kende en haar onrustig maakte. Ze zat de hele tijd alert om zich heen te kijken en wilde niet slapen. Tenslotte kwam ze voor mijn bed staan en bedelde met haar poot of ze alsjeblieft even op mijn bed mocht liggen. Toegegeven en ze viel gelijk in slaap. Toen ik na het lezen het licht uitdeed stond ze op en ging ze op haar eigen plaats liggen. Wat een gemakkelijk beest.

Ticket naar Gotland: foute boeking

Vandaag wakker geworden bij een al strak blauwe hemel. Om 7.00 uur al de eerste wandeling met Luna gemaakt.

De route die ik wil lopen wil zij niet lopen. Ze wil alleen maar het pad langs het meer nemen. Ook maar weer toegegeven. Daarna ontbijt en vertrek richting Oskarshamn naar de haven. Maar voor ik vertrek controleer ik of ik het juiste ferryticket voor Visby op mijn telefoon heb staan. En wat zie ik? De vertrekdatum vermeldt 26 juli i.p.v. 26 juni. G..ver de G..ver. Gebeurt mij weer. Dus ik kan maar beter de kortste weg naar de haven nemen om indien mogelijk mijn vaart om te boeken. Ik heb er een hard hoofd in omdat uit de boekingssite van Directferry bleek dat de boten voor de volgende dagen al bijna volgeboekt waren.

De unieke houten binnenstad van Eksjö

Vandaag bezoek ik eerst het mooie stadje Eksjö met een nagenoeg in takt zijnd stadscentrum met alleen houten huizen uit de 17^e eeuw. Daarna reis ik langs Vimmerby waar het pretpark over Pippie Langkous staat. Ik eindig de rit nabij Pelarne waar ik een prachtige overnachtingsplek aan een meer vind (114/2.186 km).

De held Luna

De dag begint zoals gebruikelijk met een wandeling van een uurtje door de bossen rond Mossebo. Luna is erg onrustig en weigert na enige tijd verder te lopen. Met wat snoepjes krijg ik haar weer op gang. De boosdoener blijkt een kilometer verderop een stel paarden te zijn. Pas als ik de paarden over de neus aai ontspant ze.

Eksjö

Vervolgens rijd ik over doodstille wegen in de richting van Eksjö. Op het eerste gezicht is Eksjö een niet zo heel bijzonder stadje. Maar het stadscentrum is werkelijk prachtig.

Het centrum blijkt het best bewaarde stadje met houten huizen te zijn in Zweden. Weliswaar geheel afgebrand in de 16^e eeuw maar daarna weer opgebouwd en ook nooit meer slachtoffer geworden van stadsbranden. Er wordt druk gewerkt aan verdere restauratie en ook worden er eerste pogingen gedaan om de woonkwaliteit van de panden te verbeteren.

De Helden van Zweden

Een korte reisdag met een bezoek aan het Gränna Museum waar je alles te weten kunt komen over Salomon August Andrée, een volksheld in Zweden. Daarna doorgereisd naar Sommen om daar nog een tijdje te lezen en te overnachten (55/2.072 km).

Het is gelukkig weer droog geworden maar de temperaturen zijn flink gedaald. Ik moet het doen met nog geen 15 °C. Eerst de bus schoonmaken en ander huiselijk ongemak. Daarna rijd ik terug naar Gränna om daar het Gränna Museum te bezoeken. Gränna is een aardige en gezellige plaats dat bekend staat om zijn haven, zijn museum en… zijn zuurstokken.

Salomon August Andrée

Het museum gaat over Salomon August Andrée (natuurkundige en ingenieur) die samen met Nils Eckholm (meteoroloog) en Knut Fraenkel het wilde plan hadden om de Noordpool met een luchtballon te bereiken. Het wilde plan werd gesteund door o.a. Alfred Nobel en de koning van Zweden. Het was voor eind 19^e eeuw een belangrijke expeditie omdat meerdere landen de Noordpool wilde claimen. Bovendien was het belangrijk om het gebied beter in kaart te brengen.

Na jarenlange voorbereiding ging de expeditie van start in de zomer van 1897. Maar het zat de heren niet mee. Eerst met de boot naar Spitsbergen om aldaar de luchtballon op te bouwen en met waterstof te vullen. De ballon was voorzien van zeilen om hem enigszins bestuurbaar te maken. Vergeleken met deze ballon zijn de ballonnen die bij mij in het naburige weiland soms landen maar klein grut. Er moest een aparte schuur gebouwd worden om de ballon in elkaar te zetten.